盘点2021——交通：大道如虹 长路放歌
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大中小经济要发展，交通须先行；民生要改善，交通来开路。万盛扼守渝黔要冲，承南启北，是渝南黔北区域重要节点，也是重庆南向通道的重要窗口，处于西部陆海新通道主通道上，正在加快打造重庆主城都市区南向支点城市，着力建好重庆“南大门”。
今年，我区以执着笃定的意志、大刀阔斧的魄力，推动交通运输事业发展，对外大通道项目取得重大进展，区内交通发展取得长足进步，公共交通服务能力显著提升。
数读
12月24日，渝黔复线高速公路（重庆段）建成通车，标志着我区正式步入大重庆“三环时代”。公路全长约367公里，重庆段全长99.948公里，万盛境内段全长27.5公里，途经我区南桐、青年、关坝3镇。随着相关配套连接线的建设完善，未来，万盛至江北机场最快只需要50分钟，3个小时可到贵阳。
目前，全区农村公路总里程为1118公里，56个行政村通畅率达100％，村民小组通达率通畅率均达到100％。
目前，全区可享受免费乘坐公交车服务的老年人约6.4万人，全区8个镇均设有老年卡年审点，持卡人可就近办理年审业务。
打通对外“大动脉” 构筑开放新格局
2021年12月24日，对万盛市民而言具有特殊的意义。
当天，渝黔复线高速公路（重庆段）开通运营。作为万盛第三条出入境大通道，该高速公路的建成通车，标志着我区正式步入大重庆“三环时代”。至此，我区已形成綦万、南万、渝黔复线高速公路（重庆段）三条高速公路的出境大通道，融入重庆主城都市区 “一小时通勤圈” 真的来了。
作为重庆城市提升交通建设三年行动计划的重点项目，渝黔复线高速公路全长约367公里，重庆段全长99.948公里，万盛境内段全长27.5公里，途经我区南桐、青年、关坝3镇。
从高空俯瞰，渝黔复线高速公路（重庆段）全线设计了6车道，顺着山势在沟壑中延伸，蔚为壮观。
回望渝黔复线高速公路（重庆万盛段）建设，27座桥梁、2座隧道、3座互通、1处服务区、2处收费站，一个个节点，凝聚着万盛交通人多年来的辛勤付出；一次次攻坚，折射出党工委、管委会全力推进项目建设的坚定决心。
而今，随着汽车飞驰而过，市民陈婷婷从万盛开车只花了约1个小时便能到达重庆江北机场。渝黔复线高速公路（重庆段）的开通运营，让万盛与主城区之间的“边界感”逐渐消弭，拉近了万盛与主城区的时空和心理距离，改变着大家的生活习惯，激活了城市的发展张力。
在区交通局局长熊基伟眼中，渝黔复线高速公路（重庆段）建成通车，极大改善了既有渝黔高速的拥堵状况，形成重庆高速公路网南北主轴的重要通道与向南经贵州直达广西的出海高速通道，凸显出万盛在渝黔版图上承东启西、贯穿南北的独特区位优势，为万盛加快打造重庆主城都市区南向支点城市，着力建好重庆“南大门，打下了坚实的交通基础。
畅通乡村“微循环” 铺筑百姓小康路
脱贫攻坚，交通当先；脱贫致富，首在修路。
今年以来，我区持续推进“四好农村路”建设，大力实施农村公路通畅工程，着力打通瓶颈路、断头路、宽窄路，为贫困群众铺就脱贫致富的小康路，让“四好农村路”成为乡村振兴的“助推器”。
每年夏天，黑山镇北门村方竹笋都会迎来采摘高峰期。以前，这些方竹笋想要出山并不容易。从今年9月起，不断有客商开车进村，来到该村狮子槽附近收购方竹笋，因为黑山镇北门村石门至狮子槽公路建成通车了。
种植大户张承良已经在狮子槽附近种植方竹笋20多年了。他告诉记者，过去因为交通路况差，所有方竹笋都要肩挑背驮到市场去卖。“种出来不容易，卖出去更难。”
今年8月，黑山镇北门村石门至狮子槽公路正式建成通车。这条公路全长10公里，包括万盛黑山至南川金山、黑山狮子槽至狮子峰两条支路，新改建的农村公路为水泥混凝土路面。该条公路建成通车，不仅方便了村民出行，也解决了像张承良这样的种植大户发展产业的交通难题。
“这条路修好了，种植的方竹笋有人上门来收，销量也随之提升了。”张承良说，如今，公路不仅修到了家门口，还直通田间地头，方竹笋售卖和转运十分方便，客商可以直接到村里采购，游客还可以现场体验采笋乐趣，农户不出门也能把方竹笋卖光。
公路通，百业兴。近年来，我区大力推进“四好农村路”建设，通过硬化、拓宽、完善附属设施等，推进农村公路提档升级，如期完成了交通建设“三年行动计划”，尤其是“四好农村路”等建设任务高质量完成。
截至目前，全区农村公路总里程达到1118公里，56个行政村通畅率达100％，村民小组通达率通畅率均达到100％。依托农村公路交通网，我区大力推进高山农业、乡村旅游、农村电商等产业发展，让农村公路成了致富路、幸福路。
办好交通惠民事 提升群众幸福感
今年以来，区交通局及时把党史学习教育成果转化成为民办实事解难事的实际行动，推出一批为民惠民便民的实招硬招。
“‘老年卡’在镇上就可以年审，真是太方便啦！你们想得真周到。”前不久，赵久祥老人在关坝镇公共服务中心成功办理了老年免费公交卡年审业务。拿到审核后的公交卡，他竖起了大拇指。
来自区交通局的数据显示，目前，全区可享受免费乘坐公交车服务的老年人约6.4万人。之前，由于办理老年卡业务只有万盛老街一个服务点，经常出现老年人排长队等候的现象，农村老年人在办理这一业务时也很不方便。
为方便老年人线下就近办理老年卡年审业务，自今年7月起，区交通局结合党史学习教育“我为群众办实事”实践活动，按照“就近办”原则制定实施方案，采购相关设备，将老年卡年审业务授权给各镇便民服务大厅，陆续解决老年卡年审不便的问题。如今，全区8个镇均有老年卡年审点，持卡人可就近办理年审业务。
今年以来，区交通局还完成了公交卡全国互联互通升级改造、开通出租车网上预约功能，进一步方便群众出行……一件件“我为群众办实事”项目的成功实施，让群众感受到党史学习教育带来的新变化。
一年的奋斗，万盛内畅外联的多式联运立体交通网络越织越密，经济社会阔步前行动力十足，群众的“幸福路”越走越畅。
（肖贵平）
