“十四五”，万盛交通怎样干？交通局有回应
语音播报
进入播报模式
退出播报模式
大中小10月21日，全区“十四五”综合交通建设动员部署大会召开，深入学习贯彻习近平总书记关于交通运输工作的重要论述和对重庆提出的系列重要指示要求，全面落实交通强国战略部署和全市交通强市建设工作推进会精神，进一步凝聚共识、明确重点、完善举措，加快推进全区综合交通建设，为推动万盛资源型城市高质量转型发展、加快打造“一城三区一极”提供坚强保障。
主要目标
积极谋划“一空六高七铁”对外交通重大项目，形成“一空四向”对外通道体系格局，全面构建综合立体交通网络，实现综合交通基础设施网络更加完善，综合运输服务品质明显提高，现代交通治理能力显著提升，加快构建西部陆海新通道上交通枢纽。
五项重点任务
1．以大手笔铺就对外交通“大动脉”
加快打造出区大通道，补短板、强弱项，推动形成“一空四向”对外通道体系格局：
一空，即以江南运输机场为依托，打造我区的空中交通廊道，助力完善全市区域机场系统空间布局。
北融，即融入重庆主城中心城区，要全力加快推进主城中心城区－綦江－万盛城市快轨、快速通道和江南机场－江北机场高速等重大项目，确保渝黔高速公路扩能建成通车，全面融入主城1小时通勤圈。
南下，即联通贵州，要积极参与规划建设渝贵高铁、渝桂高铁、广涪柳铁路等干线铁路网络，打通南向出区大通道，为全市进一步推进内陆开放、构建国际贸易陆路大通道作出积极贡献。
东进，即联通渝东南武陵山区城镇群，要加速推动万盛至正安高速公路落地开工建设，打通万盛经南川至黔东北的出境通道。
西联，即联通川南渝西融合发展实验区，要加快推进江綦万桐高速公路、三万南铁路开行公交化列车等项目前期工作，加强万盛与渝西地区的连接，进一步优化全市三环高速路网。
2．以大网络畅通内部交通“微循环”
优化完善城市路网。大力推进綦江－万盛互联互通，提速綦万快速通道、南桐－接龙公路等项目进程，助力綦万一体化发展。着眼推动中心组团与建设组团、平山－南桐组团等各组团的协同联动发展，加快推进组团与组团间的万盛城区绕城路等重大交通项目建设，推动城区各组团之间连线成网、连片扩面。借助旧城改造、市政设施更新等方式，加强城市内部道路整治，打通城市断头路，疏通微循环。
进一步提升干线公路等级水平。立足增强城区、产业园区、旅游景区等区域之间的通畅能力，大力推进对重点干线公路的截弯取直和路面改造等，全面提升技术等级，切实提升干线公路的通达性、承载力。全面实施干线公路安保工程、绿化景观工程，进一步提升行车的安全性、舒适性。
持续建好“四好农村路”。着眼推进乡村振兴，持续实施农村公路通畅工程，推进农村公路建设项目更多向进村入户倾斜，打通瓶颈路、断头路、宽窄路，让农村路成为乡村振兴的“助推器”。
3．以大格局构建客货枢纽“主平台”
《重庆市综合立体交通网规划纲要》和《綦江－万盛一体化发展规划》均明确要求綦江－万盛建设重庆南向区域综合交通枢纽，并将铁路万盛站、万盛江南机场确定为区域性枢纽港站。要加快推进客货枢纽平台建设，为打造区域综合交通枢纽提供强力支撑。
完善客运枢纽布局。研究建立城乡客运一体化建设运营机制，统筹推进综合客运站和公交枢纽布局建设，着力构建覆盖全区的“1＋5”客运枢纽服务体系，有效服务全域旅游发展和人民群众出行。
提升货运枢纽功能。加快推进“1＋3＋N”货运枢纽体系建设，构建以铁路为骨架、公路为支撑的物流枢纽集运网络，推动枢纽间立体互联，进一步强化区域中转、集散和分拨功能，实现货运“零换装”。
发挥辐射带动作用。坚持“站城一体”理念，不断优化枢纽港站功能区布局，推进枢纽港站集约、综合开发利用，把枢纽港站建成“综合体”，推动枢纽与城市、园区等有机衔接、融合发展，带动临站经济、临空经济繁荣发展。
4．以大力度推进交通多元“融合化”
推进交通与物流融合发展。《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》已明确推进綦江、万盛一体建设西部陆海新通道渝黔综合服务区和渝黔合作先行示范区，打造重庆中心城区辐射带动周边的战略支点。要统筹做好通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，使通道产生流量，流量变成效益。加快推进重庆（万盛）内陆无水港建设，该枢纽定位为重庆国际物流枢纽网络中的重要节点，是万盛实现“二次转型”的重要平台，也是为落实万盛作为重庆南向区域性综合交通枢纽定位的重要抓手；全力加速推进相关项目建设，真正让其成为资源要素集聚的“强大磁场”，拉动经济发展的“动力引擎”，万盛转型升级的“闪亮名片”。
推进交通与旅游融合发展。围绕满足游客不断增长的旅游需求，增强旅游交通有效供给，提升旅游交通服务品质，加快打造具有万盛特色的“快进慢游”交旅融合体系。进一步完善公路沿线、服务区、客运枢纽等旅游服务设施功能，促进交通基础设施与全区重要景区景点紧密对接、融合共生。大力发展包车客运、旅游客运、精品班线、机场快线、高铁快线、商务快客等特色客运业务，满足游客便捷化、个性化出行需求，争创全国交旅融合示范区。
5．以大治理实现行业管理“高水平”
增强治理效能。扎实开展道路运输客货运行业综合治理，构建安全、有序、优质、高效的道路运输环境。强化提升公路管养水平，坚持建管并重，突出防治结合、标本兼治，加大对普通公路和农村公路的养护力度，理顺区、镇、村农村公路养护管理机制，大力培育养护市场，切实把公路管护好、运营好。
注重科技赋能。加大万盛智慧交通建设力度，实现信息基础设施和新建交通基础设施工程同步规划、同步建设和同步使用。充分利用 5G、物联网、云计算等先进科技手段，加强交通政务系统、道路质量监测系统、货物运输系统等的建设，为行业管理、决策和公共服务能力持续提升提供支撑。
提高服务品质。推进群众出行便捷化，加强交通运输人文建设，让人民群众有更通畅、更舒适、更安全的出行体验。推动物流运输便利化，满足快速化、经济性的货运需求。盘活道路资源，加强交通管理，持续滚动实施一批堵点、乱点治理工程。
