万盛机场迎来新机遇
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大中小3月15日，民航局举行新闻发布会，介绍了《民航局关于加快成渝世界级机场群建设的指导意见》（以下简称《指导意见》）相关情况。当天，市交通局对《指导意见》进行解读，提及将加快研究布局万盛机场、涪陵机场、城口机场、秀山机场等4个运输机场，扩大航空服务覆盖面。
据悉，所谓成渝世界级机场群，指的就是以成都双流、重庆江北等枢纽机场为核心，以天府、绵阳、宜宾、泸州、万州、达州、南充、黔江等机场为骨干和重要补充的国家综合机场体系。
《指导意见》重点从5个方面做出具体部署，包括提升国际航空枢纽的能量级、提升机场群综合保障能力、打造便捷高效的航空服务网络、创建民航科技创新和产业高地和构建区域民航协同新机制。其中，值得注意的是，《指导意见》要求，要通过加快完善中小机场布局建设，加快提升机场群综合保障能力。
当天，市交通局对《指导意见》进行相关解读。市交通局表示，《指导意见》是重庆民航中长期建设发展的重要纲领性文件，将着力提升国际航空枢纽能级，完善机场体系，构建便捷高效的航空网络，深化川渝两地合作，加快打造国际航空枢纽，服务成渝世界级机场群建设。
针对《指导意见》提出的，通过加快完善中小机场布局建设，加快提升机场群综合保障能力。市交通局在相关解读中表示，下一步，我市将加快完成万州五桥机场、黔江武陵山机场改扩建。推动万州五桥机场建设为区域枢纽机场，提升黔江武陵山机场、巫山机场、仙女山机场保障能力，研究布局万盛机场、涪陵机场、城口机场、秀山机场等4个运输机场，扩大航空服务覆盖面。
区交通局相关负责人表示，《指导意见》的正式发布和市交通局相关解读，将极大有利于推动重庆江南支线运输机场（万盛机场）前期工作，尽早将其纳入《全国民用运输机场布局规划》中期调整。下一步，区交通局将抢抓《指导意见》带来的新机遇，全力推动重庆江南支线运输机场前期研究布局工作，加强与市交通局、市发改委等部门联系汇报、对接协调，积极争取国家相关部委支持，力争重庆江南支线运输机场早日纳入《全国民用运输机场布局规划》中期调整。同时，区交通局将在专业货运、时效物流和临空产业等方面加强产业布局，加快将重庆江南支线运输机场打造成为成渝世界级机场群的重要支线机场，发挥机场在地区经济社会高质量转型发展中的支撑作用。
（肖贵平 胡祎鸣）
