国民政府航空委员会第二飞机制造厂（海孔洞）旧址
日期：2023-01-30
语音播报
语音合成中，请耐心等待...
进入播报模式
语音播报
退出播报模式
日期：2023-01-30
大中小
国民政府航空委员会第二飞机制造厂（海孔洞）旧址
国民政府航空委员会第二飞机制造厂生产车间旧址是全国重点文物保护单位，位于重庆市万盛经开区丛林镇海孔村海孔坝社海孔洞内。
该洞原为前后两个天然溶洞，包括前洞（长约210米，宽约18至32米，高约18至35米）、后洞（长约105米，宽12至50米，高约18至22米）及“三线时期”修建的长68米的人行隧道，面积约10540平方米。
1937年，国民政府将航空委员会第二飞机制造厂从江西迁到此地。1938年至1947年间，该厂在此共仿制伊尔驱逐机33架、仿制H－17式中级滑翔机30架，还制造出中运1号双发中型和中运2号双发中型运输机。1947年后，航空委员会第二飞机制造厂重新迁回南昌。
1966年，国营晋林机械厂（原址山西，隶属第五机械工业部）迁入海孔洞内建车间。晋林机械厂基本以原航空委员会第二飞机制造厂的遗址为厂区。晋林机械厂是我国备战备荒的“三线建设”时期的重要国防厂之一，主要生产火炮。火炮曾用于对越自卫反击战和两伊战争。到上世纪80年代，晋林机械厂生产过军转民产品“菊花牌”自行车。由于国防建设的需要，晋林机械厂于2003年从万盛区迁往四川省彭洲市。
航空委员会第二飞机制造厂生产车间旧址是我国第一架中型运输机诞生地，在中国航空史上有举足轻重的地位。同时它也是重庆抗战文化的历史载体，见证了我国军事工业企业发展的艰难历程，是具有重要的抗战历史意义的文物遗址，有着重要的历史文化和教育功能，还为研究我国军事工业的发展提供了鲜活的实物资料，具有重要的历史价值。
扫一扫在手机打开当前页
