我市再添一条电煤专用铁路 关坝铁路专用线通车投用 满足国能电厂电煤运输需要
日期：2023-05-30
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通车仪式现场。（甄 蓁 摄）
关坝铁路专用线通车。（甄 蓁 摄）
5月28日下午5点18分，满载4400吨电煤的列车从川黔铁路赶水站出发，经过20分钟行驶，顺利抵达关坝铁路专用线关坝站。首趟列车到站，标志着该条铁路正式建成投用，为国能重庆电厂输送电煤。
关坝铁路专用线的通车，为我市再添一条电煤专用铁路。该条铁路始于川黔铁路赶水站，止于万盛循环经济产业园关坝站，线路全长13.375千米，设计时速80千米，线路设计标准为国铁III级电气化铁路，投资13.13亿元。
国能重庆铁路运输有限公司副总经理吴云介绍，作为重庆电厂环保迁建项目的重要配套工程，该条铁路建设有翻车机、输煤机，可以自动将车皮里的煤炭运输至电厂煤仓，既环保高效，又节约生产成本。关坝站每天最大可以卸载电煤3万吨左右，两台机器满负荷运转下，完全能够满足国能重庆电厂日耗煤10000吨需求。
关坝铁路专用线项目是市区两级重点交通建设项目。铁路建成投用后，近期到达发运量为540万吨、远期为990万吨，将实现产业和物流通道的无缝连接，满足国能重庆电厂电煤运输需要和万盛循环经济产业园其他企业用煤需要。
“下一步，我们将做好来车组织，包括卸车的计划统筹安排，做好精心调度，为重庆电厂的两台66万机组的保供做坚强后盾，为全市的能源保供提供支持。”吴云说。
（叶 露 程 川）
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