城区道路为何频繁“挖呀挖”？还要挖多久？回应来了
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位于福耀路的水环境综合治理PPP项目施工现场，工人忙而有序地进行雨污分流改造及排水箱涵修复。（资料图）
“店门口的路今年以来挖了修，修好了再挖，没完没了，我们真的不知道为什么？”近日，万东北路不少市民和商户反映，该路段多次开挖施工，给他们的出行和经营造成影响。连日来，记者对此进行了实地走访调查。
现场走访 城区频繁挖路市民困惑不已
万东北路小集镇附近往来进出的车辆、行人络绎不绝。
1月8日，记者来到万东北路与红枫路交叉口——小集镇附近看到，两台挖掘机正在工作，路面被挖开道道“口子”。挖掘机轰鸣声震耳欲聋，工人正埋头苦干。一块占道施工公示牌上标注着“城区排水管网改造及修复工程”。此时的围挡内，施工人员已开挖出2米的沟槽，正在有序埋设排水管道。
随着城市不断发展，近年来，通信、燃气、电力、给排水等老旧地下管线改造造成的道路开挖现象时有发生。目前，位于万东北路的作业区域，因马路中间占道施工，四周设置了安全围挡。这使得道路变窄，车辆通行缓慢。周边的商户李阿姨表示，这个路段白天很容易拥堵，一到高峰期更是堵上加堵。
由于修路“盖住”了部分斑马线，让人难以分清楚哪是车道，哪是人行道，导致了行人在车辆间穿行、车辆在人群中走走停停，使得原本复杂的路况更加紊乱。
市民张婷告诉记者，在她的印象中，这两年来万盛城区各条道路都在“挖路”，而且挖了又挖，频率很高。记者采访了附近居民，虽然大家说法不一，但总体印象也是“反复挖路”。
居民刘女士是本地人，已经在小集镇开店20余年。她表示，从去年到现在，店门前一直在频繁地挖路。张先生是附近的经营户，在她的印象中，这段路近期已经连挖两次。“我记得去年已经铺好了，结果现在又挖开了。”张女士说，反复挖路对他们的生活及店铺的生意影响不小，希望有关部门能回应一下何时结束。
部门回应 排水管网改造及修复工程正加速推进
这段时间，为何城区道路总在施工？面对市民的疑问，区住建局回应：正加快推进城市雨污分流改造和老旧病害排水管网修复。
深埋地下的雨（污）管网是保障城市功能主体正常运行的“大动脉”，直接影响市民的正常生活，是城市高质量发展和民生福祉的重要体现。区住建局相关负责人介绍，城市雨污分流改造和老旧病害排水管网修复工程是万盛水环境综合治理项目的重要组成部分，为什么要进行改造和修复？主要基于以下三点：
城区排水管网老旧病害严重。我区排水管道大多始建于上世纪八九十年代，经多年运行，部分管网已老化破损，出现多次塌陷和渗漏，致使居民生活污水无法正常排放。2019年-2020年，我区开展了排水管网精细化排查，发现有18.1公里排水管网急需改造。其中，管网塌陷堵塞点35处、严重变形209处、破裂管网376处、腐蚀管网113处、管网沉积严重248处。
城区部分管网雨污混流，污水处理厂频繁溢流。老城区管网缺失，雨水和污水共用一根管道；城区部分道路未彻底雨污分流，雨污管网前端分流，末端却混流，小区生活污水就近排入雨水箱涵；雨污混接，早期因环保意识淡薄，城区部分老旧居民小区及餐饮等排水户私自将污水接入市政雨水管道或箱涵，导致城区多条防洪沟雨污混流。在汛期，大量雨水（山洪）进入截污干管，造成万盛污水处理厂和南桐污水处理厂溢流口频繁溢流甚至冲顶井盖溢冒，严重污染水环境。
城区易涝点积水问题突出，影响市民出行安全。城区现有9处易涝点因排水管网不健全、地势低洼、排水管道偏小等原因，在遇到暴雨极端天气时，山洪易自高到低流至城区，引发道路积水，影响市民的出行安全。
基于上述三个主要原因，实施城城市雨污分流改造和老旧病害排水管网修复工程势在必行。“目前，城区各点各段工程正在加紧推进。改建排水管网必然会涉及开挖道路及人行道，给市民的出行、商户经营造成短暂影响和不便。修复城市‘大动脉’，离不开广大市民的理解和支持。我们会科学规划、精心组织施工，在确保工程质量安全的前提下加快施工进度，力争早日建成投用。” 区住建局相关负责人说。
目前，该工程进展顺利，预计今年8月全面完工投用。
（叶 露）
