为深入贯彻落实习近平总书记关于防汛救灾工作的重要指示精神，落实市委、市政府关于“1366”应急管理体系和分段分级分类分层预警响应的部署要求，区交通运输局坚持“人民至上、生命至上”，立足防大汛、抢大险、救大灾，以“备”待战、多措并举，全力守护群众出行“生命线”。
一、高位推动，压实防汛“责任链”
坚持底线思维，提前谋划。一是强化组织领导。成立由主要领导挂帅的防汛工作领导小组，修订完善《防汛抢险应急预案》，明确“党政同责、一岗双责”责任清单。二是深化联勤联动。主动对接气象、应急等部门，建立“信息共享、预警通报”机制。严格落实24小时领导带班和“叫应”机制，确保预警信息“发得出、叫得应、有行动、有反馈”。
二、人巡技防，下好隐患查治“先手棋”
针对辖区公路地质灾害隐蔽性、突发性强的特点，开展拉网式排查。一是“人巡为主、车载辅助”精准摸排。组织养护技术人员对高边坡、桥梁涵洞等关键部位进行徒步巡查，同时依托车载视频移动巡查系统对全线进行快速扫描，自动识别路面裂缝、积水等病害并精准定位，实现“重点部位人工盯防、一般路段车载覆盖”，确保隐患早发现、早处置。二是清单化闭环管理。严格执行风险隐患“双签字”和“一点一策”治理机制。本月累计排查公路1020公里，整治坍方3090立方米，疏通排水设施253公里，清理涵洞205个，确保排水系统畅通。
三、夯实基础，提升公路“韧性”品质
抢抓汛前窗口期，实施“日常养护＋预防性养护”双轮驱动。一是处治路面病害。上半年，累计修补路面坑槽11756.2平方米，处理裂缝19705.8米，提高路面防水性能。二是强化结构防护。加固挡土墙2处，修复波形护栏1608米，对18座桥梁涵洞进行排查，切实提升公路基础设施抵御洪灾的能力。
四、未雨绸缪，强化应急“硬”储备
坚持“宁可备而不用，不可用时无物”。针对万盛山区特点，提前将挖机、装载机等11台大型设备分别预置在黑山谷、南桐、青年等6个高边坡及易涝风险点附近的养护站。一旦发生塌方或积水，抢险力量抵达时间由原来的90分钟压缩至30分钟以内，真正实现“抢早、抢小、抢了”。
五、数字引领，筑牢预警“防火墙”
依托数字重庆建设成果，提升智慧防汛水平。一是递进式预警。应用“渝路智管”场景，结合气象部门“24－12－6－2”小时递进式预警产品，滚动发布路况风险提示。二是科学熔断管控。根据红、橙、黄、蓝预警信号，对应启动不同级别响应，对易积水、地灾高风险路段坚决落实“应停尽停、应关尽关、应撤尽撤”，杜绝冒险通行。
下一步，我局将持续绷紧防汛安全弦，按照市委、市政府及市交通运输委的部署，持续深化“分段分级分类分层”管控，以更高标准筑牢2026年防汛“铜墙铁壁”，为区域经济社会发展提供坚实交通保障。
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