车辆例检员李琪：紧握客车的“安全钥匙”

日期：2021-03-17

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现年51岁的李琪是万盛客运中心车辆例检站的一名例检员。每个工作日，他都要拿着检点锤为车辆做“体检”，查找并消除每一处安全隐患。今年，他迎来了自己例检员生涯的第4个春运。

2月22日早上5点10分，李琪准时到岗，清理车辆卫生、检查验车工具……早上5点20分，第一辆客车缓缓驶来。

“打开大灯、打开雾灯、拨动雨刷……”李琪照常拿起陪伴自己3年多的检点锤，和同事认真地检查这辆即将出站的客车。

“我们主要是检查方向、球头和悬挂系统有没有问题，轮胎的气压、胎纹深度够不够。”李琪说，每一辆车都要经过6个大项、28个小项的安全检查。

通常情况下，每辆车需在2分钟内完成例检工作，时间紧、活精细，这就需要李琪和两名搭档默契配合。弯腰、下蹲、下地沟、上地面，每一个动作，他们每个工作日都得重复上百次。

“检查时一颗螺丝都不能放过，一旦查出问题，必须马上督促车辆检修，排除故障后才能上路。”20年的大客车驾龄，加之3年多的例检员生涯，让李琪更加了解车辆的构造。在一次例检工作中，眼尖的他看到一辆即将上山的公交车的霸王销裸露在外。

作为转向系统的重要部件之一，霸王销控制着车辆方向，正常情况下，应该包裹在车内，肉眼无法看见。“如果没有及时发现这处故障，车辆行驶在路上，特别是山路，极有可能翻车。”发现问题后，李琪和搭档迅速对车辆进行检修，将安全隐患消除在萌芽状态。

“安检人员检查车辆越仔细，我们开车越安全、越放心。”万盛客运中心驾驶员王吉平说。

早上5点20分到7点30分，仅仅两个多小时，李琪和搭档就对112辆客车进行了细致检查。7点40分，匆忙吃完早饭后，他们又投入到紧张繁忙的工作中。

“排除车辆故障是我的本职工作。”李琪一边擦拭检点锤一边说，“只有看着一辆辆客车安全往返，我当天才能放心。

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